20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集装箱交接单(打单费) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
810 | 1520 | 1620 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
1050 | 200 | 6 | 4/5 | TSL | |||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
675 | 1350 | 1350 | 8 | 4/5 | TSL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费ONE |
|||||||||||
675 | 1240 | 1240 | 5 | 2/4 | ONE |
自2015年南沙自贸区成立以来,广州港(Guangzhou)南沙港区的发展日新月异,新增57条国际班轮航线,贸易通达全球200多个国家400多个港口,成为辐射华南、通达全球的世界级枢纽港区。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议,廖中莱给出的理由是:由于70%至80%航经马六甲海峡的船只目的地是中国,所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
据悉,中国台湾船东万海航运斥资1035万美元在美国亚利桑那州购买了一栋办公大楼。